Transport exceptionnel
Le transport exceptionnel fait référence au déplacement de marchandises ou d'équipements dont les dimensions et/ou le poids dépassent les limites autorisées sur les voies publiques. De par sa nature, ce type de transport nécessite des précautions particulières et une organisation rigoureuse pour assurer la sécurité sur les routes et la conformité aux réglementations en vigueur.
caractéristiques du transport exceptionnel
Un convoi est considéré comme exceptionnel lorsque ses caractéristiques dépassent certaines limites définies par la réglementation. Ces limites concernent principalement :
- La largeur :
- pour un véhicule seul : 2,55 mètres
- pour un ensemble routier : 2,60 mètres
- La hauteur :
- pour un véhicule seul : 4 mètres
- pour un ensemble routier : 4,15 mètres
- Le poids total roulant autorisé (PTRA) :
- pour un véhicule à deux essieux : 19 tonnes
- pour un véhicule à trois essieux : 26 tonnes
- pour un véhicule à quatre essieux ou plus : 44 tonnes
- Le poids à l'essieu :
- pour un essieu simple : 10 tonnes
- pour un essieu tandem : 16 tonnes
- pour un essieu tridem : 26 tonnes
Un chargement exceptionnel peut être, par exemple, une pièce de machinerie lourde, un transformateur électrique, une grue ou encore des éléments de construction comme des poutres en acier.
Les contraintes et précautions liées au transport exceptionnel
En raison de ses dimensions et/ou de son poids, un transport exceptionnel présente des contraintes particulières qui exigent des mesures spécifiques pour garantir la sécurité et le respect des réglementations. Parmi les principales contraintes, on retrouve :
L'itinéraire
Le choix de l'itinéraire est crucial pour un convoi exceptionnel. Il doit être adapté aux caractéristiques du véhicule et du chargement afin d'éviter les obstacles sur la route (tunnels, ponts, voies étroites, etc.) et de respecter les limites de gabarit imposées. Dans certains cas, des aménagements temporaires peuvent être nécessaires pour permettre le passage du convoi, comme la suppression de mobilier urbain ou la pose de plaques de roulage sur les trottoirs.
La signalisation
Un transport exceptionnel doit être clairement signalé pour informer les autres usagers de la route de sa présence et de ses particularités. Cela passe par l'apposition de panneaux spécifiques à l'avant et à l'arrière du véhicule, l'utilisation de feux de gabarit et de dispositifs réfléchissants, ainsi que la présence d'un véhicule pilote ou d'escorte.
Les autorisations
Le transport exceptionnel est soumis à des autorisations préalables délivrées par les autorités compétentes en fonction de la nature du convoi et de l'itinéraire prévu. Ces autorisations peuvent être temporaires (pour une durée limitée) ou permanentes (pour une activité régulière), et sont assorties d'instructions spécifiques pour le bon déroulement du transport.
Les acteurs du transport exceptionnel
La réalisation d'un transport exceptionnel implique différents acteurs qui collaborent pour assurer la sécurité et la conformité du convoi :
- L'expéditeur : il est responsable de la préparation et de l'emballage du chargement, ainsi que de la fourniture des informations nécessaires pour l'organisation du transport.
- Le transporteur : il fournit les moyens matériels (véhicules, équipements) et humains (chauffeurs, personnel d'accompagnement) pour effectuer le transport. Il doit également s'assurer de disposer des autorisations requises et de respecter les conditions imposées.
- Les autorités compétentes : elles délivrent les autorisations de transport exceptionnel et veillent au respect des réglementations en vigueur.
- Les services d'escorte : ils assurent la sécurité du convoi sur la route et facilitent la circulation des autres usagers. Ils peuvent être assurés par des entreprises privées ou, dans certains cas, par les forces de l'ordre.
Le rôle des formations spécifiques pour les conducteurs
La conduite d'un véhicule de transport exceptionnel nécessite des compétences particulières et une bonne maîtrise des réglementations en vigueur. Pour cela, il est recommandé que les conducteurs suivent des formations spécifiques qui abordent les aspects techniques (conduite, signalisation), administratifs (autorisations) et organisationnels (itinéraire, gestion des incidents) liés à ce type de transport.
Qu'est-ce qu'un convoi exceptionnel ?
Sont classés dans la catégorie des convois exceptionnels, tout transport de marchandises ou de véhicule dont les mesures ou le poids sont hors du cadre réglementaire fixé par le code de la route, les chargements hors gabarit. En France, les articles R. 433-1 à R. 433-6 du code de la route et l'arrêté d'application du 4 mai 2006 réglementent les transports exceptionnels. De nouvelles lois autorisent désormais, en ce qui concerne le transport exceptionnel, que l’escorte des forces de l’ordre soit remplacée par un système de guidage, bien que les autorités compétentes aient toujours la possibilité de faire appel aux forces de l’ordre dans les cas où le besoin se ferait sentir. Pour avoir l’autorisation d’effectuer un transport exceptionnel, il faut en faire la demande auprès de la préfecture, pour une autorisation locale, sur un réseau préétabli ou sur un itinéraire bien défini.
Pour certains cas de transport exceptionnel, des aménagements sont parfois nécessaires sur le trajet du transport.